29-D-1-A à l'Aéroport de VD
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29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Les Paramédics de Val-d'Or, Malartic et Barraute ont été appelés à se rendre à l'aéroport de Val-d'Or pour un 29-D-1-A.
Appel annulé en cours de route pour Malartic et Barraute.
Appel annulé en cours de route pour Malartic et Barraute.
Tommy Bélanger
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Tommy Bélanger- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Crime Tommy, tu a failli l'avoir.....
Pour cette appel, voir : http://incendieabitemis.forumactif.com/mrc-de-la-vallee-de-l-or-f4/10-12-au-131-7e-rue-secteur-caserne3-t2788.htm
Pour cette appel, voir : http://incendieabitemis.forumactif.com/mrc-de-la-vallee-de-l-or-f4/10-12-au-131-7e-rue-secteur-caserne3-t2788.htm

Pascal Perreault- Directeur forum / Administrateur

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Age : 37
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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Le pire, c'est que j'ai failli l'inscrire dès que j'ai entendu l'appel pour Malartic... Mais je me suis dit qu'avec 10 - 12 passagers, ils affecteraient Barraute aussi, alors j'ai décidé d'aller me préparer à la place!
Tommy Bélanger
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Tommy Bélanger- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
poffff je suis sur que ta appellé le CCS pour être affecter sur cette appel mouahahahahhaha

michel- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Bon...je me suis fait démasquer! 

Tommy Bélanger
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Tommy Bélanger- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
J'ai eu le temps,d'être 10-16, 10-17, 10-05 avant d'écrire. Mais tout le monde étaient mobilisé en même temps. Grâce à Cauca, lollll c'est le protocole. Mais Félicitation au pilote qui n'as pas eu peur de nous appelé, En finale sur la piste 18 tout le monde y étaient. Ça nous permet de devenir + efficace

Mario Charette- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Pourquoi grâce au CAUCA??????
C'est le CCSAT (CAUAT) qui a affecté toutes les ressources ambulancières, y compris Val-d'Or.
Le CAUCA a affecté les pompiers.
Hey oui, je suis toujours un ardant défenseur du CAUAT!
Sérieusement, les 2 CAU ont fait un excellent travail. L'un pour les pompier, l'autre pour les paramédics.
Je félicite également les membres de l'équipage qui ont sûrement fait leur travail de façon professionnelle.
Savez-vous si le pilote a lancé un Pan Pan Pan ou un Mayday?
C'est le CCSAT (CAUAT) qui a affecté toutes les ressources ambulancières, y compris Val-d'Or.
Le CAUCA a affecté les pompiers.
Hey oui, je suis toujours un ardant défenseur du CAUAT!
Sérieusement, les 2 CAU ont fait un excellent travail. L'un pour les pompier, l'autre pour les paramédics.
Je félicite également les membres de l'équipage qui ont sûrement fait leur travail de façon professionnelle.
Savez-vous si le pilote a lancé un Pan Pan Pan ou un Mayday?
Tommy Bélanger
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Tommy Bélanger- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
J'ai aucune certitude à se niveau. D'après moi ses plus un Pan, Pan, Pan. Sur ce type d'intervention j'suis quand sur deux fréquences soit Cauca et Nav Canada.
Dans le protocole c'est automatique les 10-34, 10-35 et avec des détails. Quand le 10-40 provient de d'autres CAU, je manques d'information. Je perçois une légère chicane entres les différents CAU (CGA,CSS). Y'a rien qui m'écoeure que s'en aller sur un désincarcération ou le traineau à la demande de soient des 10-34 ou 10-35 pour des pinces avec aucun détail. Sauf pour les détails temps aussi longtemps que les 3 services ne sortiront pas automatique et répartie par une centrale commune nous allons avoir des petits problèmes de la sorte. Anyway notre problème vas être régler bientôt après l'Étude de la MRC sur les communications
Dans le protocole c'est automatique les 10-34, 10-35 et avec des détails. Quand le 10-40 provient de d'autres CAU, je manques d'information. Je perçois une légère chicane entres les différents CAU (CGA,CSS). Y'a rien qui m'écoeure que s'en aller sur un désincarcération ou le traineau à la demande de soient des 10-34 ou 10-35 pour des pinces avec aucun détail. Sauf pour les détails temps aussi longtemps que les 3 services ne sortiront pas automatique et répartie par une centrale commune nous allons avoir des petits problèmes de la sorte. Anyway notre problème vas être régler bientôt après l'Étude de la MRC sur les communications

Mario Charette- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Sans aller trop vite, nous allons attendre que le schéma soit attesté avant de valider si une étude va avoir lieu. Bientôt! Très Très bientôt 

Thatsit1621- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Du côté du Cauat, l'opération s'est bien passée. Elle s'est passée très vite, mais très bien! Les gens de CAUCA ont appellés deux fois pour nous donner des détails additionnels (très utiles) et le CGA aussi a bien réagi. De notre point de vue, les 3 centres d'appels ont fait leur travail à merveille sur cet appel.

RMU- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Le secret réside dans la capacitée de donner des détails. C'est un côté qui est impératif a dévelloppé. Dans initial tout le monde est bousculé, tout le monde a beaucoup de choses a faire. Mais quand la collecte est bien prise tout marche à merveille. Il y a des appels info est de qualitée d'autres fois rien. Pas facile et pas évidents
La force de notre service est dans sa capacitée de transmettre de l'info aux différents intervenants. D'après moi dans les prochains mois nous allons assisté à de l'amélioration aux niveaux des communications.
La force de notre service est dans sa capacitée de transmettre de l'info aux différents intervenants. D'après moi dans les prochains mois nous allons assisté à de l'amélioration aux niveaux des communications.

Mario Charette- Directeur adjoint forum / Modérateur

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Inscrit le : 29 Nov 2004
Localisation : Val-d'Or
Re: 29-D-1-A à l'Aéroport de VD
Je suis d'accord avec toi, j'espère juste qu'il va y avoir un bonne communication à tous les apsects.

Thatsit1621- Directeur adjoint forum / Modérateur

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